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发改委主任谈发改委“瘦身”:目的在于“强体”

2018-05-27 03:41 来源:商界网

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  发改委主任谈发改委“瘦身”:目的在于“强体”

 
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核心提示: 在查扣黑大巴车时,车内已有十几位散客,而车内一位自称是导游的女子并没能向执法人员出示导游证。

昨天,针对本报“五一”期间报道的《长城专线黑大巴高价宰客》一事,市交通执法总队第二执法大队联合西城区旅游委等多部门对德胜门附近长城专线黑大巴进行了集中整治,截至昨天上午11点,执法人员共查扣一辆非法揽客社会黑车及一辆从事非法一日游揽客的旅游大巴。

昨天,执法人员等检查司机的相关证件,并向游客取证。 北京晨报记者 王巍/摄

“五一”小长假期间,北京晨报对德胜门附近黑车司机揽活,自称有旅游专线大巴去往八达岭长城,高价揽客一事进行了报道。接到举报后,市交通执法总队、西城区旅游委等第一时间就此事进行调查,并部署执法行动。

昨天上午9点,北京晨报记者跟随执法人员对积水潭至德胜门沿线的非法揽客黑车、旅游专线进行集中执法整治,一辆黑车、黑大巴在揽活时,被执法队员抓了个现行。据现场执法人员介绍,揽活儿黑车、非法一日游旅游客车实为违法经营的链条,揽活黑轿车负责揽客并将乘客统一接到附近的大巴车上,再由黑大巴统一将乘客送到旅游景点。不过,价格可比普通旅游专线、公交车要贵很多。“每人收取100元,说是含往返车票和景点门票,但实际他们给乘客开具的旅游合同是无效合同,只写了金额,但并未写明具体项目。”该执法人员称。

在查扣黑大巴车时,车内已有十几位散客,而车内一位自称是导游的女子并没能向执法人员出示导游证。后经西城区旅游委查档后发现,黑大巴车归属一家旅行社,注册地是在昌平,但按照现行规定,其不应进行流动揽客。“他们应该是包车经营,在出车前,应该有固定包车合同及行程,但大巴司机未能出示相关手续、材料。司机在明知所载的十几名乘客是散客的情况下依旧出车,与现行运营管理规定相违背。为此,我们依法对车辆及相关人员进行了查处,后续将根据法律程序,对不同违法当事人给予行政处罚。”现场执法队员表示。

随后,执法队员责令自称是导游的女子现场将钱款退还给乘客,并将乘客运送到德胜门正规公交站点。执法部门表示,将不定期对黑旅游进行联合集中治理,确保旅客合法权益及安全。(记者 曹晶瑞)

 

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